1.Tìm biện pháp làm giảm lực ma sát khi nó có hại. 2.Sự khác nhau cơ bản giữa trục bánh xe bò ngày xưa và trục bánh xe đạp,xe máy,ô tô bây giờ là ở chỗ bánh xe bò không có ổ bi .Con người đã phải mất hàng chục thế kỉ mới tạo nên sự khác nhau đó .Ố bi đó có tác dụng gì?Tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển khoa học công...
Đọc tiếp
1.Tìm biện pháp làm giảm lực ma sát khi nó có hại.
2.Sự khác nhau cơ bản giữa trục bánh xe bò ngày xưa và trục bánh xe đạp,xe máy,ô tô bây giờ là ở chỗ bánh xe bò không có ổ bi .Con người đã phải mất hàng chục thế kỉ mới tạo nên sự khác nhau đó .Ố bi đó có tác dụng gì?Tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển khoa học công nghệ?
1. Biện pháp giảm lực ma sát: Làm trơn, nhẵn mặt tiếp xúc của vật, giảm khối lượng của vật.
2. Ổ bi có tác dụng làm giảm ma sát giữa trục với bánh xe.
1. Cách làm giảm lực ma sát:
- Giảm độ nhám của bề mặt tiếp xúc
- Thay đổi chất liệu tiếp xúc
- Làm giảm trọng lượng của vật
2. Trước kia, giữa trục và bánh xe người ta chưa lắp vòng bi, lực ma sát sinh ra giữa trục và bánh xe là ma sát trượt, lực cản lớn làm cho bánh xe quay không nhanh, bề mặt tiếp xúc giữa bánh xe và trục xe chóng bị mòn. Sau khi lắp vòng bi vào bánh xe chuyển động trên các viên bi, các viên bi lại quay tròn trong vỏ vòng bi. Như vậy, ta đã chuyển đổi ma sát trượt thành ma sát quay. Nếu cho thêm mỡ vào vòng bi, khiến cho lực ma sát giảm và giảm các lực tiêu hao làm tăng tuổi thọ của các chi tiết.