K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

10 tháng 4 2019

-Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:

+ Vùng biển nước ta có hơn 2000 loài cá, trong đó khoảng 110 loài có giá trị kinh tế như cá nục, cá trích, cá thu, cá ngừ, cá hồng,... Trong biển có trên 100 loài tôm, một số loài có giá trị xuất khẩu cao như tôm he, tôm hùm, tôm rồng. Ngoài ra còn có nhiều loài đặc sản như hải sâm, bào ngư, sò huyết,... 

+ Tổng trữ lượng hải sản khoảng bốn triệu tấn (trong đó 95,5% là cá biển), cho phép khai thác hàng năm khoảng 1,9 triệu tấn.

+ Cả nước có 4 ngư trường trọng điểm: Hải Phòng - Quảng Ninh, Ninh Thuận - Bình Thuận - Bà Rịa -Vũng Tàu, quần đảo Hoàng Sa - Trường Sa, Cà Mau - Kiên Giang.

+ Ven biển có nhiều vũng vịnh, đầm phá, cửa sông, rừng ngập mặn...thuận lợi để nuôi trồng thủy sản.

- Du lịch biển - đảo

+ Dọc bờ biển nước ta, suốt từ Bắc vào Nam có trên 120 bãi cát rộng, dài, phong cảnh đẹp, thuận lợi cho việc xây dựng các khu du lịch và nghỉ dưỡng.

+ Nhiều đảo ven bờ có phong cảnh kì thú, hấp dẫn khách du lịch. Đặc biệt, vịnh Hạ Long đã được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới.

- Khai thác và chế biến khoáng sản biển:

+ Biển nước ta là nguồn muối vô tận, dọc bờ biển nhiều vùng có điều kiện thuận lợi để sản xuất muôi. Hằng năm các cánh đồng muối cung cấp hơn 900 nghìn tấn muối, các cánh đồng muối nổi tiếng là Cà Ná, Sa Huỳnh.

+ Dầu khí là tài nguyên khoáng sản quan trọng nhất ở thềm lục địa phía Nam. Nước ta có 8 bể trầm tích: sông Hồng, Hoàng Sa, Phú Khánh, Cửu Long, Nam Côn Sơn, Tư Chinh- Vũng Mây, Trường Sa, Thổ Chu -Mã Lai; trong đó hai bể trầm tích lớn nhất là Nam Côn Sơn và Cửu Long.

+ Vùng biển nước ta nhiều sa khoáng với trữ lượng công nghiệp: titan, cát thủy tinh (Quảng Ninh, Khánh Hòa).

- Giao thông vận tải biển:

+ Nước ta nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông.

+ Dọc bờ biển có nhiều cửa sông, vũng vịnh kín gió, thuận lợi xây dựng các cảng nước sâu (cảng Hải Phòng, Cái Lân, TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu,..).

17 tháng 1 2022

tham khảo

Ảnh hưởng của hình dạng lãnh thổ tới các điều kiện tự nhiên và hoạt động giao thông vận tải ở nước ta:

- Hình dạng lãnh thổ kéo dài và hẹp ngang, đường bờ biển dài 3260 km, có tác động đến tự nhiên:

+ Thiên nhiên nước ta phân hóa theo chiều Bắc -  Nam (ranh giới là dãy Bạch Mã) và Đông - Tây.

+ Thiên nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển, các khối khí qua biển tăng cường tính chất nóng ẩm của thiên nhiên nước ta.

- Đối với giao thông vận tải:

+ Hình dạng lãnh thổ cho phép nước ta phát triển nhiều loại hình vận tải theo chiều Bắc -Nam (đường bộ, đường biển, đường hàng không... ).

+ Mặt khác giao thông vận tải nước ta cũng gặp không ít trở ngại, khó khăn, nguy hiểm do hình dạng địa hình lãnh thổ kéo dài, hẹp ngang, nằm sát biển. Các tuyến đường dễ bị chia cắt bởi thiên tai. Đặc biệt là tuyến giao thông bắc - nam thường bị bão, lụt, nước biển phá hỏng gây ách tắc giao thông.

17 tháng 1 2022

THAM KHẢO:

Ảnh hưởng của hình dạng lãnh thổ tới các điều kiện tự nhiên và hoạt động giao thông vận tải ở nước ta:

- Hình dạng lãnh thổ kéo dài và hẹp ngang, đường bờ biển dài 3260 km, có tác động đến tự nhiên:

+ Thiên nhiên nước ta phân hóa theo chiều Bắc -  Nam (ranh giới là dãy Bạch Mã) và Đông - Tây.

+ Thiên nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển, các khối khí qua biển tăng cường tính chất nóng ẩm của thiên nhiên nước ta.

- Đối với giao thông vận tải:

+ Hình dạng lãnh thổ cho phép nước ta phát triển nhiều loại hình vận tải theo chiều Bắc -Nam (đường bộ, đường biển, đường hàng không... ).

+ Mặt khác giao thông vận tải nước ta cũng gặp không ít trở ngại, khó khăn, nguy hiểm do hình dạng địa hình lãnh thổ kéo dài, hẹp ngang, nằm sát biển. Các tuyến đường dễ bị chia cắt bởi thiên tai. Đặc biệt là tuyến giao thông bắc - nam thường bị bão, lụt, nước biển phá hỏng gây ách tắc giao thông.

Tham khảo:

Để khai thác hợp lý tiềm năng miền đồi núi chúng ta cần :

+ Nâng cao hiểu biết về đặc điểm môi trường núi và tính chất các khoáng sản nơi đây

+ Sử dụng khoáng sản vào mục đích hợp pháp , cùng nhau thực hiện làng, xóm, thôn, ấp văn hóa, văn minh vì môi trường xanh sạch đẹp

+ Trồng trừng chống xói mòn

+ Khai thác tài nguyên có kế hoạch

+ Chống săn bắt động vật quý hiếm

+ Bảo tồn thiên nhiên đa dạng

+ Quảng bá sản phẩm cổ truyền

+ Bảo vệ nguồn nước

- Ảnh hưởng đến điều kiện tự nhiên

Thiên nhiên nhiệt dới gió mùa phong phú, đa dạng.Có nhiều thiên tai xảy ra như bão lũ.

- Ảnh hưởng đến giao thông vận tải:

Xây dựng nhiều loại hình giao thông vận tảiBị ảnh hương bởi thiên taiBị chia cắt do kích thước hẹp ngang
23 tháng 2 2022

Tham khảo:

Để khai thác hợp lý tiềm năng miền đồi núi chúng ta cần :

+ Nâng cao hiểu biết về đặc điểm môi trường núi và tính chất các khoáng sản nơi đây

+ Sử dụng khoáng sản vào mục đích hợp pháp , cùng nhau thực hiện làng, xóm, thôn, ấp văn hóa, văn minh vì môi trường xanh sạch đẹp

+ Trồng trừng chống xói mòn

+ Khai thác tài nguyên có kế hoạch

+ Chống săn bắt động vật quý hiếm

+ Bảo tồn thiên nhiên đa dạng

+ Quảng bá sản phẩm cổ truyền

+ Bảo vệ nguồn nước

- Ảnh hưởng đến điều kiện tự nhiên

Thiên nhiên nhiệt dới gió mùa phong phú, đa dạng.Có nhiều thiên tai xảy ra như bão lũ.

- Ảnh hưởng đến giao thông vận tải:

Xây dựng nhiều loại hình giao thông vận tảiBị ảnh hương bởi thiên taiBị chia cắt do kích thước hẹp ngang

14 tháng 12 2021

Tham khảo

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://vi.m.wikipedia.org/wiki/Kinh_t%25E1%25BA%25BF_Trung_Qu%25E1%25BB%2591c&ved=2ahUKEwjirqmXveL0AhXJyIsBHSnODAQQFnoECAYQAQ&usg=AOvVaw3mp8KdahiSZKsgPAHN2sKt

ko vô dc:(                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

2 tháng 3 2016

- Rễ dài đâm  rất sâu để hút mạch nước ngầm dưới lòng đất

- Lá tiêu biến giảm đi sự thoát hơi nước ở cây

6 tháng 2 2017

-Rễ dài đâm sâu xuống đất để hút nước.

-Thân chứa nước đã dự trữ.

-Lá tiêu thành gai để giảm sự thoát hơi nước.

2. Chọn câu đúng và ghi chữ cái đầu câu vào vở, sửa những câu chưa đúng cho phù hợp với nội dung bài học.a) Nền kinh tế Châu Phi phát triển theo hướng chuyên môn hóa phiến diện.b) Nền kinh tế Châu Phi phụ thuộc vào thị trường bên ngoài.c) Công nghiệp Châu Phi chiếm vị trí chủ đạo.d) Cây nông nghiệp nhiệt đới được trồng trong các đồn điền theo quy mô...
Đọc tiếp

2. Chọn câu đúng và ghi chữ cái đầu câu vào vở, sửa những câu chưa đúng cho phù hợp với nội dung bài học.

a) Nền kinh tế Châu Phi phát triển theo hướng chuyên môn hóa phiến diện.

b) Nền kinh tế Châu Phi phụ thuộc vào thị trường bên ngoài.

c) Công nghiệp Châu Phi chiếm vị trí chủ đạo.

d) Cây nông nghiệp nhiệt đới được trồng trong các đồn điền theo quy mô nhỏ.

đ) Phần lớn các nước Châu Phi có nền kinh tế chậm phát triển.

e) Kinh tế đối ngoại của các nước Châu Phi phát triển nhanh với các mặt hàng đa dạng.

g) Sản phẩm xuất khẩu của các nước Châu Phi là máy móc, thiết bị, hàng tiêu dùng, lương thực.

h)Các tuyến đường sắt quan trọng ở Châu Phi chủ yếu phục vụ cho hoạt dộng xuất khẩu.

1
11 tháng 12 2016

bạn tham khảo ở đây nhé :

Câu hỏi của Hà Hương Linh - Địa lý lớp 7 | Học trực tuyến

5 tháng 10 2016

giúp cái

Ảnh hưởng của hình dạng lãnh thổ tới các điều kiện tự nhiên và hoạt động giao thông vận tải ở nước ta:

- Hình dạng lãnh thổ kéo dài và hẹp ngang, đường bờ biển dài 3260 km, có tác động đến tự nhiên:

+ Thiên nhiên nước ta phân hóa theo chiều Bắc -  Nam (ranh giới là dãy Bạch Mã) và Đông - Tây.

+ Thiên nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển, các khối khí qua biển tăng cường tính chất nóng ẩm của thiên nhiên nước ta.

- Đối với giao thông vận tải:

+ Hình dạng lãnh thổ cho phép nước ta phát triển nhiều loại hình vận tải theo chiều Bắc -Nam (đường bộ, đường biển, đường hàng không... ).

+ Mặt khác giao thông vận tải nước ta cũng gặp không ít trở ngại, khó khăn, nguy hiểm do hình dạng địa hình lãnh thổ kéo dài, hẹp ngang, nằm sát biển. Các tuyến đường dễ bị chia cắt bởi thiên tai. Đặc biệt là tuyến giao thông bắc - nam thường bị bão, lụt, nước biển phá hỏng gây ách tắc giao thông.