câu1/Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo-rất dài ?câu2/a.Cho một bình chia độ ,một hòn sỏi (bỏ lọt bình chia độ) và bình nước.Hãy nêu các bước để xác định thể tích của hòn sỏi ?b.Kết quả đo thể tích trong bảng báo cáo kết quả thực hành ghi được như sau : V = 15,4 cm3.Hãy cho biết độ chia nhỏ nhất của bình chia độ là bao nhiêu ?các bạn ghi rõ lời giải,cách...
Đọc tiếp
câu1/Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo-rất dài ?
câu2/a.Cho một bình chia độ ,một hòn sỏi (bỏ lọt bình chia độ) và bình nước.Hãy nêu các bước để xác định thể tích của hòn sỏi ?
b.Kết quả đo thể tích trong bảng báo cáo kết quả thực hành ghi được như sau : V = 15,4 cm3.Hãy cho biết độ chia nhỏ nhất của bình chia độ là bao nhiêu ?
các bạn ghi rõ lời giải,cách giải ra dùm mình luôn nha,ai làm nhanh,đúng thì mình tick cho!
Câu 1 :
Đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài vì đường qua đèo là ứng dụng của mặt phẳng nghiêng ( MPN). MPN càng nghiêng ít thì lực cần để kéo trên mặt phẳng đó càng nhỏ. Vì vậy người ta làm đường ngoằn ngoèo để giảm độ nghiêng của mặt đường, nhờ đó làm giảm lực cần để đi lên núi giúp xe cộ và con người đi lên cao dễ dàng hơn.
*Còn câu 2 mình chưa biết trả lời, mình xin lỗi nha !