hãy giải thích vì sao chỗ tiếp nối giữa 2 đầu thanh ray lại có khe hở và tôn lớp nhà lại có hình lượn sóng
K
Khách
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Những câu hỏi liên quan
A
18 tháng 3 2019
1/ Khi đóng chai nước ngọt thật đầy, trong lúc vận chuyển sẽ có lúc nhiệt độ nóng lên làm nước trong chai nở lên dâng cao, nếu quá đầy sẽ gây nổ, nguy hiểm
2/ Chỗ tiếp nối giữa 2 đầu thanh ray lại có khe hở, vào những lúc nhiệt độ tăng cao nóng lên, các thanh ray nở ra lâ[s kín chỗ hở, nếu ko có chổ hở, thanh ray nở chồng ép lên nhau, làm biến dạng đường ray, gây nguy hiểm đến tính mạng
Tôn lợp nhà lại có hình lượn sóng, vào những lúc trời nóng, nhiệt độ tăng cao, khiến tôn nở ra khiến các cây đinh sẽ bị bung ra, tôn mất vật định vị, sẽ rơi gây nguy hiểm
P/s :> bài này mik học 2 năm r :> trình bày có thể ko đủ ý nên có j ib ạ :3
16 tháng 4 2016
Do thời tiết nóng=> đường ray giãn
Sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn
Vậy: Người ta làm khe hở là vì lí do trên đấy bạn, nếu không có các khe hở thì đường ray sẽ bị cong lên hay bị cong ra phía ngoài và sẽ gây nguy hiểm => nên nhà thiết kế đường ray mới để hở như vậy .
16 tháng 4 2016
chỗ tiếp nối 2 đầu thanh ray đường sắt có khe hờ vì
khi trời nóng nhiệt độ cao sẽ làm cho thanh ray giãn nỡ nếu như ko có khe hở thì thanh ray sẽ bị chặn, tạo ra một lực rất lớn làm cong đường ray nên phải có khe hở để cho thanh ray giãn nỡ
thấy đúng thì tick nha
TM
24 tháng 2 2021
TL: Chỗ tiếp nối 2 đầu thanh ray đường tàu hoả có để một khe hở. Khi trời nóng,…đường ray dài ra……………… , nếu không để khe hở, sự nở vì nhiệt của đường ray sẽ bị ngăn cản…gây ra lực rất lớn……………. làm cong đường ray.
QN
24 tháng 2 2021
Chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả có để một khe hở . Khi trời nóng, đướng ray dài ra, nếu không để khe hở, sự nở vì nhiệt của đường ray sẽ bị ngăn cản, gây ra lực rất lớn làm cong đường ray
N
28 tháng 3 2021
khi trời nóng nhiệt độ tăng cao thì ray sắt sẽ dãn nở. để tránh gây ra nguy hiểm thì họ phải là khe hở thì các thanh sắt sẽ k va vào nhau.
NV
7
15 tháng 4 2016
Người ta phải chừa khoảng cách giữa chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả để khi trời nóng, các thanh ray nở ra sẽ không bị cản trở lẫn nhau, các thanh ray nở ra ko bị chồng ép lên nhau hoặc làm lệch đường ray =>gây tai nạn.
15 tháng 4 2016
Khi thời tiết nóng => đường ray giãn
Sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn
Vậy: Người ta làm khe hở là vì các lí do trên đấy bạn, nếu không có các khe hở thì đường ray sẽ bị cong lên hay bị cong ra phía ngoài và sẽ gây nguy hiểm
VT
21 tháng 11 2018
Chỗ tiếp nối của hai thanh ray đường sắt lại có một khe hở vì khi nhiệt độ tăng thanh ray sẽ dài ra có chỗ giãn nở.
⇒ Đáp án C
F
1
15 tháng 5 2020
Chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả có để một khe hở là vì khi trời nóng, đường ray dài ra do đó nếu không để khe hở, sự nở vì nhiệt của đường ray sẽ bị ngăn cản, gây ra lực rất lớn làm cong đường ray và có thể gây nguy hiểm.
20 tháng 5 2019
Vì khi nhiệt độ nóng lên, thanh ray nở ra nên 2 thanh ray sát nhau sẽ khiến thanh ray cong đi làm tàu lửa trật đường ray rất nguy hiểm.
VR
20 tháng 5 2019
Thanh ray là chất rắn, gặp nhiệt độ cao sẽ nở ra
Người ta phải chừa khoảng cách giữa chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả để khi trời nóng, các thanh ray nở ra sẽ không bị cản trở lẫn nhau, các thanh ray nở ra ko bị chồng ép lên nhau hoặc làm lệch đường ray =>gây tai nạn.
Vietjack co nha
Thanh ray là chất rắn, gặp nhiệt độ cao sẽ nở ra
Người ta phải chừa khoảng cách giữa chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả để khi trời nóng, các thanh ray nở ra sẽ không bị cản trở lẫn nhau, các thanh ray nở ra ko bị chồng ép lên nhau hoặc làm lệch đường ray =>gây tai nạn.