giải thích dùm em chỗ câu b sao góc ICE lại = 90 độ v
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Sử dụng công thức: \(cos\alpha=sin\left(90^0-\alpha\right)\)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Do thời tiết nóng=> đường ray giãn
Sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn
Vậy: Người ta làm khe hở là vì lí do trên đấy bạn, nếu không có các khe hở thì đường ray sẽ bị cong lên hay bị cong ra phía ngoài và sẽ gây nguy hiểm => nên nhà thiết kế đường ray mới để hở như vậy .
chỗ tiếp nối 2 đầu thanh ray đường sắt có khe hờ vì
khi trời nóng nhiệt độ cao sẽ làm cho thanh ray giãn nỡ nếu như ko có khe hở thì thanh ray sẽ bị chặn, tạo ra một lực rất lớn làm cong đường ray nên phải có khe hở để cho thanh ray giãn nỡ
thấy đúng thì tick nha
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
b, Con có nhận ra con không?
- Dấu hỏi chấm biểu thị câu hỏi.
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Góc ở tâm có số đo bằng hai lần số đo cung bị chắn nên góc AOB sẽ có số đo là 120 độ. ( Gấp hai lần góc C á)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
3.
Từ BBT ta thấy hàm đồng biến trên các khoảng \(\left(-\infty;-1\right)\) và \(\left(1;+\infty\right)\)
B đúng
4.
Từ BBT ta thấy hàm đồng biến trên các khoảng \(\left(-\infty;-1\right)\) và \(\left(0;1\right)\)
A đúng
1.
B sai (thiếu điều kiện \(f'\left(x\right)=0\) tại hữu hạn điểm)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
c, Cá ơi, giúp tôi với! Thương tôi với!
- Dấu chấm than: dùng trong câu cầu khiến.
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
d, Giời chớm hè. Cây cối um tùm. Cả làng thơm.
- Dấu chấm kết thúc câu kể.
\(\widehat{MCD}\) là góc nội tiếp chắn nửa đường tròn nên \(\widehat{MCD}=90^0\Rightarrow\widehat{DCE}=180^0-90^0=90^0\)
\(\Rightarrow\widehat{ICE}=90^0\) (ICE và DCE là cùng 1 góc)