108 bạn nhé

\(=110-18:9=110-2=108\)

     6.2ⁿ + 3.2ⁿ = 9.2ⁿ

=> 2ⁿ.(6+3) = 9.2ⁿ

=> 2ⁿ.9 = 9.2ⁿ

=> Thỏa mãn với mọi n

a) Sau t giờ, xe tải đi được quãng đường là: 

S₁ = 50t (km)

Sau t giờ, xe máy thứ nhất đi được quãng đường là:

S₂ = 30t (km)

Sau t giờ, xe máy thứ hai đi được quãng đường là:

S₃ = 40t (km)

Vì 30t < 40t < 50t với mọi t>0 và S₁ - S₃ =S₃ - S₂ =10t nên xe máy thứ hai luôn ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất.

Vậy xe máy thứ hai luôn ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất.

b) Sau x giờ, xe con đi được quãng đường là:

S = 60x (km)

Mặt khác, vì xe tải và hai xe máy cùng khởi hành sớm hơn xe con 2 giờ nên khi xe con đi được x giờ thì xe máy thứ hai đi được (x + 2) giờ, quãng đường xe máy thứ hai đi được là:

S*= 40. (x + 2) (km)

Vậy biểu thức tính quãng đường xe con sau khi đi được x giờ là 60x (km); xe máy thứ hai đi được sau khi xe con xuất phát x giờ là 40(x + 2) (km).

c) Vì xe máy thứ hai luôn ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất nên xe con sẽ ở chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất khi và chỉ khi xe con đuổi kịp xe máy thứ hai, tức là:

S = S* nên 60x = 40. (x + 2)

                    60x = 40. x + 40. 2

                     60x – 40x = 80

                       x. (60 – 40) = 80

                       x. 20 = 80

                        x = 80: 20

                        x = 4 (giờ)

Xe con sẽ ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất vào lúc: 8 + 4 = 12 giờ trưa.

Vậy xe con sẽ ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất vào lúc 12 giờ trưa.

Hok tốt\!!!!!!!!!!!!!!

Lời giải:

a) Sau t giờ, xe tải đi được quãng đường là: 

S1 = 5t (km)

Sau t giờ, xe máy thứ nhất đi được quãng đường là:

S2 = 30t (km)

Sau t giờ, xe máy thứ hai đi được quãng đường là:

S3 = 40t (km)

Ta thấy:  nên xe máy thứ hai luôn ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất.

Vậy xe máy thứ hai luôn ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất.

b) Sau x giờ, xe con đi được quãng đường là:

S = 60x (km)

Mặt khác, vì xe tải và hai xe máy cùng khởi hành sớm hơn xe con 2 giờ nên khi xe con đi được x giờ thì xe máy thứ hai đi được (x + 2) giờ, quãng đường xe máy thứ hai đi được là:

S’ = 40. (x + 2) (km)

Vậy biểu thức tính quãng đường xe con sau khi đi được x giờ là 60x km; xe máy thứ hai đi được sau khi xe con xuất phát x giờ là 40(x + 2) km.

c) Vì xe máy thứ hai luôn ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất nên xe con sẽ ở chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất khi và chỉ khi xe con đuổi kịp xe máy thứ hai, tức là:

S = S’ nên 60x = 40. (x + 2)

                    60x = 40. x + 40. 2

                     60x – 40x = 80

                       x. (60 – 40) = 80

                       x. 20 = 80

                        x = 80: 20

                        x = 4 (giờ)

Xe con sẽ ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất vào lúc: 8 + 4 = 12 giờ trưa.

Vậy xe con sẽ ở vị trí chính giữa xe tải và xe máy thứ nhất vào lúc 12 giờ trưa.

43x11:67x101:423x1001=473:67x101:423x1001=error 

EEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRRR

DỊCH TIẾNG VIỆT:

Công thức nào được dùng trong câu trên (nôm na là zậy) 

a.liên kết

b.số không

c.giao hoán

d.xác thực

ý mk là làm bài bạn ạ chứ dịch tiếng việt thì đơn giản

\(5^x+5^x.5^2=650\)

\(5^x.\left(25+1\right)=650\)

\(5^x.26=650\)

\(5^x=650:26\)

\(5^x=25\)

\(< =>5^2=25=>x=2\)

3 mũ 2 > 3.2 

2 mũ 3 < 3 mũ 2 

3 mũ 3 < 3 mũ 4

Trả lười + Giải thích :

a) 3² = 3 . 3 > 3 . 2

b) 2³ = 8 < 9 = 3²

c) 3³ < 3⁴ ( do 3 < 4 và 3 > 0 )

230 - x = 210

x = 230 - 210

x = 20

HT

hứa k nếu giải giùm