Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Thời gian xe đi đoạn đường sau: \(t_2=\dfrac{S_2}{v_2}=\dfrac{30}{6}=5s\)
Vận tốc trung bình trên cả quãng đường:
\(v_{tb}=\dfrac{S_1+S_2}{t_1+t_2}=\dfrac{20+30}{5+5}=5m/s\)
Nếu miếng sắt nhúng ở độ sau khác nhau thì lực đẩy Ác-si-mét cũng khác nhau.
Do lực đẩy Ác-si-mét tỉ lệ với thể tích vật chìm theo công thức:
\(F_A=d\cdot V_{chìm}\)
Mặt khác: Thể tích vật chìm tỉ lệ nghịch với độ sâu vật chìm theo công thức \(V_{chìm}=\dfrac{P}{h}\).
Nên: \(\Rightarrow F_A\) phụ thuộc vào độ sâu vật chìm.
Vậy nếu thay đổi độ sâu miếng sắt bị nhúng chìm thì lực đẩy Ác-si-mét cũng thay đổi theo.
Trọng lượng riêng của vật là:
\(d_{vật}=10500N/m^3\)>\(d_{nc}=10000\)\(N/m^3\)
Vậy vật chìm trong nước.
Thể tích vật: \(V=\dfrac{P}{d}=\dfrac{10m}{d}=\dfrac{10\cdot0,75}{10500}=\dfrac{1}{1400}\left(m^3\right)\)
Lực đẩy Ác-si-mét: \(F_A=d\cdot V=10000\cdot\dfrac{1}{1400}=\dfrac{50}{7}\approx7,14N\)
