K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

5 tháng 8 2018

Đáp án A

Người ta gắn tấm Zn vào vỏ ngoài của tàu thủy ở phần chìm trong nước biển để chống ăn mòn vỏ tàu bằng phương pháp điện hóa.

17 tháng 6 2018

tất cả đều đúng

Đáp án C

2 tháng 4 2017

Đáp án C

Để chống ăn mòn kim loại bằng phương pháp điện hoá người ta gắn thêm trên thanh Fe một miếng Zn

17 tháng 2 2019

các đính đúng là: a, c, d

Đáp án B

21 tháng 10 2019

Chọn C.

(a) Sai, Các oxit của kim loại kiềm không có phản ứng với CO thành kim loại.

(b) Sai, Cu có thể điều chế được bằng phương pháp điện phân dung dịch, thuỷ luyện hoặc nhiệt luyện.

9 tháng 12 2017

Đáp án B

(d) Cho Mg dư vào dung dịch FeCl3 thu được Fe

(e) Để bảo vệ tàu biển bằng thép, người ta thường gắn vào vỏ tàu (phần ngâm dưới nước) những tấm Zn

12 tháng 12 2019

Đáp án A

(a) Tính chất hoá học đặc trưng của kim loại là tính khử.

(dĐể bảo vệ vỏ tàu biển làm bằng thép, người ta gắn vào mặt ngoài vỏ tàu (phần chìm trong nước biển) những khối kẽm.

 

8 tháng 3 2018

Đáp án cần chọn là: A

(a) sai, chỉ có các oxit sau Al trong dãy điện hóa học của kim loại mới có phản ứng với CO tạo ra kim loại.

(b) sai, không có xảy ra ăn mòn điện hóa vì Cu không có phản ứng với dd  Z n N O 3 2

(c) sai, K không khử được ion  A g + trong dung dịch thành Ag.

(d) đúng

(e) đúng

(g) sai, Fe còn điều chế được bằng pp nhiệt luyện hoặc thủy luyện hoặc điện phân dung dịch.

=> có 2 phát biểu đúng

23 tháng 9 2018

Chọn D

6 tháng 12 2018

13 tháng 2 2019

Đáp án C

Nước biển là môi trường điện li, để hạn chế sự ăn mòn vỏ tàu đi biển (bằng thép) người ta gắn vào vỏ tàu (phần ngâm dưới nước) tấm kim loại hoạt động mạnh hơn Fe, để kim loại này bị ăn mòn thay cho thép.