K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

28 tháng 10 2017

Theo mình nghĩa là...

b. Vì để dễ dàng trượt tuyết ta cần tác dụng một áp lực nhỏ lên bề mặt ta đứng, mà áp lực lại bằng thương của lực trên tiết diện. Vì vậy để có thể tác dụng được một lực nhỏ nhất ta cần phải làm cho tiết diện của ván tiếp xúc với nền lớn nhất có thể.

29 tháng 10 2017

a. Tại sao bánh xe ô tô được làm bằng cao su và có khía nhiều rãnh sâu

=> Làm bánh xe ô tô bằng cao su và có khía nhiều rãnh sâu để tạo ra lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường giúp cho người lái xe dễ kiểm soát được tốc độ của mình.

b. Tại sao khi trượt tuyết hay lướt ván người ta thường đứng trên ván rộng

=> Khi trượt tuyết hay lướt ván người ta thường đứng trên ván rộng để lượt, trượt nhanh hơn

=> Tác dụng của áp lực càng lớn=>Áp lực lớn -> Diện tích tiếp xúc mặt bị ép càng nhỏ+.

1 tháng 1 2022

Tham khảo

1. 

a. So với bến xe thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là bến xe đang đứng yên mà hành khách ngồi trên ô tô đang rời khỏi bến.

b. So với ô tô thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là ô tô đang chuyển động mà hành khách đang ngồi trong xe.

2. Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính. Như vậy, nếu không  các rãnh, gai trên vỏ lốp xe thì sẽ không tạo ra đủ lực ma sát trên bánh xe giúp xe tiến về phía trước.

1 tháng 1 2022

Tham khảo !!

Câu 1 : 

a. So với bến xe thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là bến xe đang đứng yên mà hành khách ngồi trên ô tô đang rời khỏi bến.

b. So với ô tô thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là ô tô đang chuyển động mà hành khách đang ngồi trong xe.

Câu 2 :

Khi vận hành, nhờ có lực ma sát mà chuyển động quay từ bánh xe đã tác dụng lực lên mặt đường giúp giữ cho xe thẳng tiến về phía trước. Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính.

28 tháng 4 2016

        Người ta thường đặt một tấm ván dài từ sàn xe xuống đất để đẩy thùng lên ô tô vì, tấm ván đóng vai trò của mặt phẳng nghiêng nên có tác dụng thay đổi độ lớn và hướng của lực tác dụng vào ô tô

21 tháng 4 2016

chương trình VNEN phải không ạ

 

29 tháng 4 2016

-Vì miếng gỗ và ô tô có lực ma sát nghỉ làm cho vật không bị trượt khi bị tác dụng của lực khác.

-Phương song song với bề mặt tiếp xúc,chiều ngược với bề mặt tác dụng.

-Giúp chúng ta di chuyển vali dễ dàng hơn

-Vì ở thùng hàng thứ 2 có bánh xe giúp cho vật di chuẩn dễ dàng hơn nên chỉ cần một người cũng có thể dễ dàng đẩy được nó

-Làm như thế sẽ chống trơn trượt

-Do lực ma sát

Tick "đúng"cho mik với

27 tháng 3 2019

(1)-Vì lực đẩy nhỏ hơn lực ma sát trượt lên miếng gỗ, ô tô vẫn đứng yên.

(2)-Lực đó cùng phương và ngược chiều.

(3)- giảm lực ma sát, giúp dễ di chuyển vali hơn.

(4)- thùng hàng thứ nhất chưa có bánh xe lực ma sát lớn hơn

- thùng hàng thứ hai có bánh xe nên lực ma sát giảm bớt dễ di chuyển.

(5)- Đế dép, lớp môtô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su vì tăng ma sát tránh bị trượt khi chuyển động.

(6)- Do ma sát với mặt đường làm mòn dần đế dép và lớp xe.

31 tháng 3 2016

bạn hoc vien ko

18 tháng 12 2016

1.để tăng diện tích bề mặt tiếp xúc với bùn làm giảm áp xuất giúp dễ đi qua hơn

2.vì khi lặn xuống sâu thì có áp xuất của nước tác dụng lên cơ thể nên cảm thấy tức ngực

3.vì có quán tính tác dụng lên người ngồi trên xe

26 tháng 3 2017

1. Đặt tấm ván lên để tăng diện tích tiếp xúc do áp suất tỉ lệ nghịch với diện tích tiếp xúc nếu đi chân không lên thì diện tích tiếp xúc nhỏ dẫn đến áp suất lên bùn cao và bị lún.

2. Càng lặn sâu xuống nước thì áp suất do nước tác dụng lên người ta càng lớn do chiều cao tính từ mặt thoáng đến người ta càng tăng do đó ta cảm thấy tức ngực do có áp suất lớn tác dụng vào ngực ta.

3. Khi xe đứng yên hành khách trên xe cũng đứng yên đột ngột cho xe tăng vận tốc thì chỉ có cái xe chuyển động về phía trước còn hành khách có quán tính nên không thể đột ngột tăng vận tốc nên vẫn đứng yên và bị ngã về phía sau do cái xe đi về phía trước.

Khi bánh xe phát động của ô tô bị sa vào vũng lầy, lực ma sát do đất tác dụng vào bánh xe quá nhỏ, không đủ giữ cho điểm của bánh xe tiếp xúc với đất tạm thời đứng yên để cho xe chuyển lên được .

Cách khắc phục : Chèn thêm gạch đá, hoặc lót ván vào vủng lấy nhằm tăng lực ma sát

17 tháng 12 2021

Tham khảo

 Bánh xe bị quay tít tại chỗ là do khi đó lực ma sát nhỏ, Vì vậy chúng ta phải đổ đất đá, cành cây hoặc lót ván để tăng ma sát.