Chuông hoạt động theo nguyên lý sau: khi bị ngoại lực đánh vào, dao động của nó sẽ hướng về hai phía đối nhau từng đôi một. Chẳng hạn, khi bạn gõ vào mặt phải, thì mặt phải và mặt trái sẽ đồng thời ép vào trong, còn mặt trước và mặt sau thì dãn ra phía ngoài. Tiếp đó, hai mặt trái phải lại dãn ra phía ngoài, đồng thời hai mặt trước sau lại ép vào phía trong. Chính do dao động của các mặt chuông không ngừng đan xen nhau, lúc dãn ra phía ngoài, lúc ép vào phía trong, mà chuông phát ra được âm thanh du dương rồi yếu dần đi.

Nếu chuông được đúc dày mỏng không đều thì dao động của hai mặt đối xứng sẽ không hòa nhịp, âm thanh phát ra không những khó nghe mà thời gian ngân vang cũng ngắn.

Chuông hoạt động theo nguyên lý sau: khi bị ngoại lực đánh vào, dao động của nó sẽ hướng về hai phía đối nhau từng đôi một. Chẳng hạn, khi bạn gõ vào mặt phải, thì mặt phải và mặt trái sẽ đồng thời ép vào trong, còn mặt trước và mặt sau thì dãn ra phía ngoài. Tiếp đó, hai mặt trái phải lại dãn ra phía ngoài, đồng thời hai mặt trước sau lại ép vào phía trong. Chính do dao động của các mặt chuông không ngừng đan xen nhau, lúc dãn ra phía ngoài, lúc ép vào phía trong, mà chuông phát ra được âm thanh du dương rồi yếu dần đi.

Nếu chuông được đúc dày mỏng không đều thì dao động của hai mặt đối xứng sẽ không hòa nhịp, âm thanh phát ra không những khó nghe mà thời gian ngân vang cũng ngắn.

xét n là số lẻ

=>(n+3) là số chẵn =>(n+3) (n+12) chia hết cho 2

xét n là số chẵn 

=.(n+12) là số chẵn  =>(n+3) (n+12) chia hết cho 2

rồi bạn

Bay ngược chiều gió có thể rút ngắn được khoảng cách chạy trên đường băng khi cất cánh hoặc hạ cánh. Máy bay chỉ cất cánh khi nào lực nâng do cánh máy bay sinh ra lớn hơn trọng lượng máy bay thì máy bay mới có thể rời khỏi mặt đất. Tốc độ này càng lớn, lực nâng sẽ càng lớn.

Hạ cánh ngược gió sẽ có thể mượn sức cản của gió để giảm tốc độ máy bay khiến máy bay sau khi tiếp đất có khoảng cách chạy trên đường băng ngắn hơn. An toàn hơn vì tốc độ máy bay khi cất cánh hoặc hạ cánh đều tương đối chậm, tính ổn định tương đối kém, nếu lúc đó gặp phải cơn gió mạnh thổi ngang thì có thể bị đổ, gây ra sự cố. Bởi thế khi thiết kế đường băng, người ta cũng phải tính đến hướng gió.

Khi máy bay hạ cánh, chúng ta mong muốn tốc độ vốn có của nó giảm xuống nhanh chóng. Hạ cánh ngược chiều gió thì có thể lợi dụng sức cản của gió để giảm thấp tốc độ của máy bay, làm cho khoảng cách trượt (theo quán tính) của nó trên đường băng ngắn bớt khi hạ cánh.       

Thêm nữa, tốc độ của máy bay khi cất cánh hoặc hạ cánh đều tương đối chậm, tính ổn định tương đối kém, nếu lúc bấy giờ gặp phải sức gió tạt sườn mạnh mẽ đẩy tới thì có thể bị thổi lật nhào, gây ra sự cố máy bay. Vì vậy những người lái máy bay đều rất kỵ gió tạt sườn, thích cất và hạ cánh ngược chiều gió, vừa rút ngắn khoảng cách trượt chạy, lại tương đối an toàn.Chính vì những lẽ đó mà hướng của đường băng trên sân bay không phải xác định tùy tiện. Nó được lựa chọn theo hướng gió của nơi đó.

(x+1) + (x+2) +...+ (x+100) = 5750

(x+x+...+x) + (1+2+...+100) = 5750

 x . 100 + 5050 = 5750

 x . 100             = 700

 x                      = 7

Cô 23 tuổi và năm nay (2018) cô 24 tuổi.

Ta có:

\(A=10^n+2=10...00\left(n\text{ chữ số 0}\right)+2.\)

\(=10...02\left(n-1\text{ chữ số 0}\right)\)

Mà theo dấu hiệu nhận biết chia hết cho 3 thì: 1+2 =3 chia hết cho 3

Vậy .... 

Thu: Xin chào. Bạn học lớp mấy?

Phong: Tôi học lớp 6.

Thu: Bạn học lớp nào?

Phòng: 6A

             Thế còn bạn?

Thu: Tôi học lớp 7, lớp 7C.

         Trường bạn có bao nhiêu tầng?

Phong: Hai. Đó là một ngôi trường nhỏ.

Thu: Trường của tôi có bốn tầng và lớp học của tôi nằm trên tầng hai.

         Trường học của bạn ở đâu?

Phong: Nó ở tầng một.

Thu: Xin chào. Bạn học lớp mấy?

Phong: Tôi học lớp 6.

Thu: Bạn học lớp nào?

Phong: 6A Còn bạn thì sao?

Thu: Tôi học lớp 7, lớp 7C.

Trường bạn có bao nhiêu tầng?

Phong: Hai. Đó là một ngôi trường nhỏ.

Thu: Trường của tôi có bốn tầng và lớp học của tôi nằm trên tầng hai.

Lớp của bạn ở đâu?

Phong: Nó ở tầng một.

ko

đăng câu

hoi

linh tinh

hok tốt

Trả lời :

Bạn

là

FA

hở !

Cảm ơn bạn

good nigh

cho mk 10000000 k

thank

love you

#sakurasyaoran#