1) Khi đi xe đạp nếu cần phanh gấp thì em sẽ phanh bánh nào cho an toàn?
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Khi xe đạp, xe máy đang xuống dốc, muốn dừng lại một cách an toàn nên hãm phanh (thắng) bánh sau
⇒ Đáp án B
Khi đang cầm lái thì nắm bằng cả bàn tay vào tay lái, không xòe 2 hoặc 3 ngón đặt hờ lên tay phanh như nhiều người thường làm. Cầm lái như thế không chắc tay lái.
Khi nào cần phanh, đưa cả bàn tay xòe ra bóp phanh với lực vừa phải. Lực phân bố rất đều và rất có cảm giác tay nhờ bóp phanh bằng cả bàn tay. Những ai đặt hờ 2 ngón khi phanh thường bị thiếu lực nên phanh không hiệu quả và không có nhiều cảm giác tay.
cần bóp phanh và hạ hai chân xuống vậy sẽ ko bị sao
tich nha
Phanh hoạt động không tốt thì người đi xe không an toàn. Do khi gặp trường hợp khẩn cấp để dừng mà phanh không hoạt động tốt thì ta sẽ không phanh được mà gặp tai nạn.
Phanh hoạt động tốt là khi bóp tay phanh bánh xe đang quay dừng lại ngay, má phanh ôm đều vào vành; khi nhả phanh, má phanh cách đều vành với khoảng cách 2-3mm, bóp phanh không nghe thấy tiếng kêu.
a,Lực ma sát có vai trò quan trọng trong giao thông: + Lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường giữ cho bánh xe lăn trên đường không bị trượt. + Khi xe dừng, đỗ trên dốc, lực ma sát góp phần giữ cho xe không bị trượt dốc,…
Chọn B
Vì khi xe đang chuyển động về phía trước hãm phanh trước đột ngột do quán tính xe chưa thể thay đổi vận tốc ngay được khiến bánh trước bị bó cứng, đầu xe trượt trên đường gây nguy hiểm nên khi xuống dốc muốn dừng lại ta nên hãm phanh bánh sau.
Nếu ta chỉ phanh bánh trước, không phanh bánh sau thì chuyển động của bánh trước sẽ bị cản trở, nó sẽ ngừng lại, trong khi đó, bánh sau vẫn quay, nó sẽ cùng với toàn thể xe đạp và người đi xe vẫn giữ nguyên vận tốc cũ của mình, vì vậy, theo quán tính, toàn bộ xe đạp sẽ bị lộn nhào về phía trước gây nguy hiểm.
Nếu phanh bánh sau, nó sẽ ngừng quay trong khi bánh trước vẫn quay được. Chiếc xe bị kéo lê trên mặt đường 1 đoạn nhưng không lộn về phái trước.
Trường hợp nào sau đây có ma sát trượt:
A. Bánh xe đạp bị phanh dừng lại
B. Bánh xe đạp lăn từ từ rồi dừng lại
C. Bánh xe bắt đầu lăn bánh khi bị đạp đi
D. Bánh xe quay khi xe đạp bị dựng ngược để thợ cân lại vành bánh xe
Câu hỏi của bạn thì khá thực tế
Nhưng khái niệm hãm phanh trong Vật lý ý là giảm tốc độ 1 cách đều đặn
Theo ý kiến riêng mình là đạp giữ phanh
sẽ bị ngả ra trước theo quáng tính vì cơ thể người ko thể thay đổi vận tốc đột ngột được
Khi đạp xe nhanh, nếu cần phanh gấp thì phải phanh cả hai bánh, hoặc phanh bánh sau.
Khi đi xe đạp nếu muốn dừng lại cho an toàn ta nên phanh gấp bánh sau cho an toàn vì khi phanh bánh sau, bánh sau sẽ đột ngột dừng lại. Do quán tính bánh trước vẫn chuyển động. Vì vậy sẽ kéo bánh sau chuyển ddoonhj thêm một đoạn nữa rồi mới dừng lại an toàn.